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Novedoso Kit para evaluar la Retroreflectividad de las Señales de Tránsito.

Avery Dennison ha presentado un producto innovador que ayuda a los funcionarios del gobierno estatal y municipal de los Estados Unidos, a comprobar que las señales de tráfico reflejan la suficiente luz para estar en conformidad con las regulaciones federales.

El nuevo “Avery Dennison Minimum Retroreflectivity Compliance Kit”, es una manera económica y fácil para que los funcionarios y fabricantes de señales de tránsito, puedan evaluar si una señal existente cumple con las nuevas normas establecidas por el gobierno federal para «Retroreflectividad», el estándar para medir el brillo de las señales.

El kit contiene los patrones de calibración y un panel de señales estándar de comparación. El uso de este kit, permite a los fabricantes y agencias del gobierno estatal, del condado o de la ciudad probar fácilmente las señales existentes, simplemente sosteniendo el panel de comparación al lado de la señal. Si la señal es igual o más brillante que el panel, la señal está en cumplimiento, si es menos brillante, necesita ser reemplazada.

Los patrones de calibración vienen en todos los colores requeridos con niveles de Retroreflectividad diseñados para coincidir con los valores especificados en el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD) Tabla 2A-3. El Personal de la agencia puede calibrar su visión antes de realizar inspecciones nocturnas de signos y señales que se marcan como pasa, falla o marginal en el registro de inspección.

El método de evaluación visual mediante el kit es simple, eficaz y totalmente compatible con la Administración Federal de Carreteras (FHWA) recomendaciones para la evaluación de signos.

De acuerdo con la edición MUTCD de 2009, el estado y los municipios tenían hasta el 22 de enero de 2012 para seleccionar y comenzar a emplear un método de evaluación o de gestión para mantener la Retroreflectividad de las señales de tráfico igual o superior a los mínimos establecidos.

El 15 de enero de 2015, se deben reemplazar las señales de advertencia reglamentarias, que no cumplan los mínimos establecidos. Y, el 22 de enero de 2018, guía aérea y señales con nombre de calles que no cumplan los mínimos establecidos deben ser reemplazadas.

«El kit de cumplimiento de Avery Dennison es preciso, aprobado y el método más rentable para una agencia que quiera probar su señalización existente y cumplir», dijo Scott Chapman, responsable del segmento de seguridad, tráfico y soluciones reflectantes de Avery Dennison Graphics. «Estamos comprometidos a trabajar activamente con las agencias del gobierno para asegurar que se cumple con las normas MUTCD».

Los valores retroreflectantes, tanto para los patrones de calibración de muestra y estándares de comparación del panel están certificados por Avery Dennison.

www.averydennison.com

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